NASA斥资与波音研发展示机 共创飞航永续未来

【新唐人北京时间2023年01月19日讯】拜登政府致力降低航空碳排之际,美国国家航空暨太空总署(NASA)今天说,将提供波音公司4.25亿美元(约新台币130亿元)资金,进行“永续飞行展示机”计划。

这项计划可能影响到2030年代新一代的商用客机。

NASA表示,将与波音公司(Boeing)合作“建造、检测和试飞一架全尺寸的展示机,目的是用来验证减排技术。”

这项“永续飞行展示机”(Sustainable FlightDemonstrator)计划将在7年内总投资7.25亿美元,由NASA投入4.25亿美元,其余由波音及其合作伙伴分摊。

这架单走道的跨音速桁架支撑翼(Transonic Truss-Braced Wing)展示机,目的是降低油耗和减排30%。飞机设计概念涉及由对角支柱和更高展弦比所稳定的超长超薄机翼,最终可容纳先进的推进系统。

波音总工程师希斯洛普(Greg Hyslop)表示,这项计划“代表一个设计、建造和试飞全尺寸实验机的机会,同时解决了新的技术问题。”

单走道飞机占全球航空排放量的近半数。NASA计划在2020年代后期能完成测试,因此展示的技术可能会影响2030年代新一代飞机的产业决策。

NASA署长尼尔森(Bill Nelson)说,此一计划的目标是“生产和测试全尺寸展示机,这将有助于打造未来更省油的商用客机,对环境、商用航空业和全球乘客都有好处。”

波音执行长凯尔洪(Dave Calhoun)去年11月表示,波音下一代全新商用喷射客机要到2030年代中期才有可能出现,而减排改善是一个关键驱动因素。

美国已制定目标,要在2050年前实现美国航空业温室气体净零排放。白宫的目标是在2030年前,将航空碳排减少20%。航空公司也面临环保组织要求降低碳足迹的压力,而承诺使用更具永续性的航空燃料。

(转自中央社/责任编辑:叶萍)

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