【新唐人北京时间2023年09月14日讯】中共通过国家补贴扶持“电动车”行业，迅速抢占欧洲市场。周三，欧盟委员会主席冯德莱恩宣布，不能接受中共扭曲市场的行为，对中国电动车发起反补贴调查。
欧盟委员会主席冯德莱恩：“我今天可以宣布，委员会正在对来自中国的电动车，发起反补贴调查。”
宣布对中国电动车发起反补贴调查，欧盟主席冯德莱恩罕见强硬表示，将不惜一切代价，保护欧企免受不公平竞争。
冯德莱恩：“全球市场现在充斥着廉价的中国电动车。它们的价格被钜额的国家补贴，人为的压低。这扭曲了我们的市场。”
冯德莱恩指出，中共的国家补贴曾让欧洲的太阳能面板行业深受其害，如今，电动车产业也面临着相同威胁。
在前不久的慕尼黑车展上，中国展商数量高达40%，可谓占据半壁江山，映射出中国电动车正以低廉的价格，全面侵袭欧洲市场。
今年上半年，中国向欧洲九个国家出口了近35万辆电动车，超过2022年的全年出口量。一项预测显示，至2030年，中国车商在全球电动车市场的份额，将从17%上升到33%，而欧洲企业将蒙受最大损失。
南卡大学艾肯商学院教授谢田：“（中共）如果补贴用在国内的话，其他国家也没有什么好说的，但你如果用补贴来鼓励出口，侵害了其他国家的汽车产业，这就是不正当的竞争行为。”
对于欧盟的反补贴调查举措，欧洲的汽车第一大国德国表示欢迎。
德国经济部长哈贝克：“这关乎不公平的竞争，这不是要将高性能而廉价的汽车排除在欧洲市场之外。”
长期以来，汽车业在欧洲经济中的地位举足轻重，为欧洲提供7%的就业。而在德国，汽车更是核心产业。
目前，欧盟对中国汽车征收10%的关税，远低于美国的27.5%。外界预计，欧盟的反补贴调查，可能会最终导致对中惩罚性关税。
谢田：“惩罚性关税足够高的话，是有可能阻止中共扩张的步伐。但是中共它为了挣外汇，也为了占领市场，它甚至有的时候，即使亏损也要出口，如果是那样的情况的话，欧盟还要想其他的办法。”
周三，中国最大的几家电动车企业，在香港交易所的股价应声下跌。
新唐人电视台记者金石纽约采访报导
