【新唐人北京时间2024年12月18日讯】电动车（EV）安静、快速且科技配备丰富等优势给车主留下深刻印象。根据全球电动车联盟（Global EV Alliance）最新发布的调查显示，仅极少数车主会在驾驶电动车后重回传统燃油车。
这项调查收集了来自美国、巴西和主要欧洲市场等18个国家共2.3万名EV车主的问卷回函，发现92%的受访者表示下次购车仍会选择电动车，仅1%会回归汽油或柴油车，4%会选择插电式混合动力车（plug-in hybrid）。相较之下，今年另一项调查发现，美国仅五分之一的车主会选择电动车而非燃油车或混合动力车。
调查也问到车主当初购买电动车的动机，高居榜首就是较省钱，其次是干净环保和较没噪音。尽管车价偏高，但电动车后续保养、能源补充费用算下来，成本不会比燃油车高。有高达 72% 车主认为，换成电动车后没有任何不便和缺点。
不过，有报导指出，现阶段电动车车主多数都是更愿意尝鲜、热爱新科技，且经济条件普遍更好的客群。这份调查受访者有72%主要是家中充电，而一般大众都不容易有这样的条件。
驾驶电动车长途旅行，需要花更多时间规划路线吗？这问题牵涉到快速充电站的覆盖面。欧洲国家EV车主多数认为不需要另外规划。最缺乏快速充电站的巴西和印度，车主几乎都认为需要详细规划才能出远门。
在充电网路扩张速度无法跟上电动车普及率的地区，排队等待快速充电是一个实际问题。受访者表示很少和从未遇到这个问题的有40%和28%。更常见的问题是充电设备偶尔故障，27%的受访者表示遇到过这种情况，5%表示经常发生。这样的故障率很难想像会发生在加油站。
另外，超过50%的受访者强烈同意，充电付费应该只需要刷卡，而不是必须为每个充电网路下载特定应用程序（app)。然而，实现这个目标需要更多充电协议的标准化，这可能需要政府机构强制执行，因为目前充电服务供应商更倾向于让用户下载自家的应用程序。
挪威电动车普及率遥遥领先世界其它国家，也是首个电动车数量即将超过燃油车的国家。今年11月，电动车在这个富裕的北欧国家新车市场占比达94%（较去年的81%上升），销量最好的是特斯拉Model Y，其次是Model 3。
美国电动车销量也呈上升趋势，第三季度较第二季度增长5%，且创下销售记录。根据Cox Automotive的数据，电动车在上一季度的新车销量中占8.9%，高于2023年同时期的7.8%。另有报告披露，非插电式混合动力车销量显着提升。
电动车车主似乎都很喜欢自己的车，即使这些车并不完美。这种描述一直适用于特斯拉（Tesla），但现在则更适用于睿维安（Rivian）。根据《消费者报告》（Consumer Reports）今年早前的调查，Rivian在可靠性方面排名垫底，但在车主满意度方面却名列第一。
该次调查主要依据车主是否愿意再次购买同一品牌车辆进行排名。结果显示，Rivian以高达86%的车主认可获居榜首，车主们高度认可其车辆的舒适性、驾驶体验、车内储物空间以及容易操作等方面。
《消费者报告》解释说，车主的满意度与车辆的整体优秀程度，并不总是成正比。
（记者杨采华编译报导/责任编辑：林清）
