【新唐人北京时间2025年01月18日讯】周四（1月16日），SpaceX在德州再次发射星舰火箭（Starship，星际飞船），这是星舰的第七次试飞。但星舰在进入太空飞行后和地面失去了联系，随后星舰在空中解体，美国联邦航空管理局发出碎片警告后，部分航班改道。
SpaceX的网络直播显示，在发射约九分钟后，星舰停止传输数据。
“我们可以确认我们确实失去了飞船。”SpaceX质量系统工程高级经理凯特‧泰斯（Kate Tice）说。
SpaceX通讯经理丹‧霍特（Dan Huot）在直播中表示，在星舰与超重型第一级助推器分离后，德州的SpaceX任务控制中心在星舰飞行八分钟后与它失去联系。
“我们确实失去了与飞船的所有通信，这基本上告诉我们（火箭）上级出现异常。”霍特说。
随后，美国联邦航空管理局（FAA）表示，由于“火箭发射异常”，从迈阿密国际机场和劳德代尔堡-好莱坞国际机场出发的航班平均延误一小时。
另一条FAA警报称，航班延误是由于“残骸”。
CNN报导，FAA在一份声明中承认，“在航天器碎片坠落区域附近短暂让飞机减速并转向。”美国东部时间晚上7:48，FAA说，“正常运营已恢复。”
路透社拍摄的视频显示，橙色光球划过海地首都太子港上空，留下一缕缕烟雾。
超重型助推器成功返回发射台
星舰于美国东部时间周四下午5:30后不久，从德克萨斯州布朗斯维尔（Brownsville）附近的SpaceX私人“星际基地”发射升空。几分钟后，高耸的超重型助推器在升空约七分钟后按计划返回发射台，通过重新点燃猛禽发动机减缓助推器从太空下降的速度，使得固定在发射塔上的巨型机械臂如同“筷子”般接住了助推器。
这是SpaceX在试飞中第二次成功用筷子“捕获”助推器。前一次试飞过程中，SpaceX没有实施捕获助推器的行动。
星舰飞行中没有乘客。然而，SpaceX公司在火箭有效载荷舱中装载了10个“星链（Starlink）模拟器”，计划在进入太空后尝试部署这些类似卫星的物体。此次试飞是对火箭能力的一次关键测试，因为SpaceX需要星舰部署其更大、更重的下一代星链（Starlink）卫星。
最高和最强大火箭
星舰是有史以来发射的最高和最强大火箭。搭载超重型助推器的星舰高403英尺，直径约30英尺。自2023年4月以来，SpaceX已在六次太空飞行测试中，试飞了完整的星舰火箭系统，并且频率稳步提高。
超重型助推器高232英尺，是火箭进入太空的起点。助推器底部有33台猛禽发动机，总共产生1670万磅推力，大约是2022年首次发射的NASA太空发射系统火箭880万磅推力的两倍。
星舰本身高171英尺，有六台猛禽发动机，三台用于地球大气层，三台用于太空真空运行。
SpaceX在测试前的任务描述中表示，此次星际飞船的上级比之前版本高出两米（6.56英尺），是“经过重大升级的新一代飞船”。
在失去通讯之前，星舰原计划进入太空，然后绕地球半圈，再重返大气层，并在升空后约一小时坠入印度洋。
自去年3月第二次测试任务以来，SpaceX从未发生过星舰第二级（上级）发射失败，当时火箭在重返地球大气层时解体。
（转自大纪元/责任编辑：徐天华）
