【新唐人北京时间2025年04月02日讯】3月29日，中国大陆小米SU7在高速路爆燃至三人遇难，遇难者家属称自己女儿遗体被烧的只剩下骨头架子，三天后，小米公司发布声明解释事故发生经过，受到舆论普遍质疑。
3月29日，一辆小米SU7标准版在安徽德上高速公路池祁段遭遇严重交通事故，三人死亡。
4月1日，据大陆南方都市报报导，遇难者父亲罗先生透露，他女儿和她的同学被活活烧死，另外一个女孩被送到医院抢救无效死亡。
罗先生悲痛的说，他到殡仪馆去做DNA样，见到他女儿遗体已经被烧至碳化了，“你知道什么叫碳化吗，也就只剩下骨头架子了。”
罗先生表示，三位遇难者的家属都在一起，铜陵市政府成立了专案组。对于小米公司的回应，罗先生指出，小米汽车所谓的工作小组至今都没有跟他们接触过。他说，“一直在冷处理，目前我们得不到任何的进展”。
另外，该事故发生后，30日、31日两天，大陆抖音和微博平台相关视频和信息被全部删除，据网络流传疑似家属和湖北日报记者聊天图片显示，湖北媒体收到上级禁令，不允许报导此事故。
4月1日中午，小米官方微博发布事故说明解释称，车辆在高速NOA智能辅助驾驶状态下以116km/h的速度行驶，转成人工驾驶，2秒后，车辆最终以97km/h的速度撞上水泥护栏云云。
该声明发布后，遭到了舆论普遍质疑，被指“避重就轻”。质疑声主要集中在以下几点，1、碰撞后车门是否自动锁死的问题。遇难者家属发帖控诉，“撞到护栏直接起大火，车门自动锁死，主副驾我的孩子们是活活被烧死的。”
很多人质疑小米官方声明，“关于汽车碰撞后车门没解锁一句没提，到底车门碰撞后是锁的还是解锁的？”
2. 碰撞后AEB（Autonomous Emergency Braking 自动紧急刹车系统）功能是否有触发的问题。根据小米之前的宣传，智能汽车在识别到前方障碍物时，汽车通常还会触发AEB功能，但小米公司的通告中没有提及事故中是否有触发车辆的自动紧急刹车系统。
3.小米声明表示，对此次事故“深感痛惜”，但并没有提及事故的具体伤亡情况。
小米声明还称，会“与事故受难者家属取得联系，全力协助善后事宜，并提供支持与帮助”，但在当天下午，遇难者家属在微博中表示，从事情发生到现在，小米从来没有人联系过她，也没有来过一个电话。
遇难者母亲对澎湃新闻表示，根据小米现有的公开声明，无法解释车门为何无法打开、车辆和水泥护栏相撞后因为什么原因自燃、智能驾驶切换时间为何只有2秒等一系列问题，显得避重就轻，“我的诉求是早一点把事情的真相厘清。”
还有网友批评，“这是舆论压不下去了，才装模作样发个声明吧？”
（记者李郦综合报导/责任编辑：林清
