长江沉船三周年442人亡 专家曝惊人真相

【新唐人北京时间2018年06月01日讯】6月1日是“长江沉船事故”三周年。3年前的当晚,载有456人的“东方之星客轮,在驶往重庆时,倾覆在长江湖北石首江段,导致442人遇难。事发后,官方将事故归咎于恶劣天气,但有专家揭露出幕后惊人真相。

长江客轮翻沉事件发生于2015年6月1日晚9时30分左右,在中国湖北监利县长江大马洲水道,“东方之星”客轮倾覆。6月13日,中共官方最终确认事故共造成442人死亡,仅12人获救,船长和轮机长均获救。

事故发生后,官方关于龙卷风致游轮翻沉的说法前后不一致,而游轮出事前异常调头、未发出求救信号、船长率先逃生得救、出事后3个多小时才报警等异常现象,均引发民间舆论质疑。

事故发生的第二天早晨,长江海事局有关负责人召开紧急会议称,中共国务院把这次事故定性为“因大风大雨造成的‘东方之星’沉船事件”。随即,这个说法遭到炮轰。

同年底,中共国务院调查组的发布官方报告称,“东方之星”客轮倾覆是因为“下击暴流”造成“强风暴雨”,这是一种“非常罕见的天气现象”,同时认定,“东方之星”船长和大副,对极端恶劣危险天气下航行风险的认知不足,在紧急情况下处理不力。

调查组建议给予43名相关责任人行政处罚,包括降职和开除。

不过,这份报告给出的结论引发质疑,当时有不少网民说,如果是“大风大雨”造成的翻船,当时那个地带其他的船只,为何没有被刮沉,唯独这条船遭殃呢?

旅居德国华裔的水利专家王维洛博士当时在自由亚洲刊文分析,“东方之星”沉船事件肯定和三峡大坝的运转有关,他调查发现,当时三峡大坝泄洪和排沙在江中形水龙,江面还出现了怒风。

王维洛说,这两个间接真实的信息成为直接导致东方之星翻船的一个主要因素:三峡大坝泄洪和排沙在长江河道造成的无规律可循的泥沙水流。

一个信息是,在沉船发生后,中国有微博透露,6月2日早上7点半开始,长江防总命令三峡水库下泄流量由每秒17200立方米下降到7000立方米。

另一个信息是,东方之星翻船发生2个月后,江苏科技报刊文称,长江水文局坚持每天24小时不间断严密监视长江下游水情。

对此,王维洛分析,这说明长江下游的航道问题很大,需要水文局24小时连续不断地监视水情。

根据王维洛所掌握的资料,从2015年5月28日起,三峡水库加大了将近二分之一的下泄流量,到5月31日14:00,三峡水库的入库水量依然是每秒11000立方米,出库水量依然是每秒14100立方米。

王维洛提示说,增加水量对东方之星客轮的安全行驶肯定是不利的,而且这个船长他根本就不可能知道三峡水库突然增加了流量。

他的推论是:三峡大坝泄洪和排沙在长江河道造成的无规律可循的泥沙水流,长江上的水工称之为“土龙”或“水龙”,谁碰上谁倒霉。

王维洛表示,增加水量对东方之星客轮的安全行驶肯定是不利的,而且船长也不知道三峡水库突然增加了流量。再加上案发当天江面怒风,江底土龙,造成东方之星翻船的巨大悲剧。

(记者李芸报导/责任编辑:方舟)

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