染疫者众 比亚迪产能受冲击 日均减产两千台

【新唐人北京时间2022年12月27日讯】中国大陆的新冠疫情急升,带来巨大的不确定性。在越来越多员工染疫的影响下,中国车企比亚迪平均每天减产2000到3000辆车。受疫情冲击,特斯拉上海工厂已暂停生产,苹果供应链也面临重大调整。

中国电动车大厂比亚迪,近日因疫情凶猛而不得不停止部分生产线的运作。

综合陆媒报导,比亚迪的执行副总裁廉玉波22日在深圳举行的“APEC 2022中小企业工商论坛”发言时提到,比亚迪现在有大约20%至30%的员工因为感染新冠而必须在家隔离,导致比亚迪的汽车产能降低,目前汽车日均减产约2000到3000台。

中国新一波疫情的狂飙突进,已对中国的汽车制造业造成强烈冲击。

就在本月24日,特斯拉的上海工厂刚刚宣布暂停生产。虽然特斯拉公司方面对外宣称,上海工厂停产的原因是“按计划进行年度产线维保工作”,但路透社援引两名知情人士的爆料说,特斯拉上海厂的许多工人和供应商都感染了新冠。

此外,英国《金融时报》报导说,由于中国国内疫情急升,国内零件厂和组装厂可能爆发缺工的持续性风险开始浮现,而苹果的供应链受到冲击且不得不进行调整。

据报导,美国加州调研公司Resilinc执行长瓦基尔(Bindiya Vakil)警告说,“我们应该会看到很多营运受到缺工的影响,不仅工厂,还有从仓库到物流配送设施等。”咨询顾问公司Asymco分析师德迪乌(Horace Dediu)则指出,在苹果近月来的生产和营运困境之后,消费者改变了原先的支出习惯,中国接下来恐怕会爆发需求危机。

这篇报导透露,苹果最重要的台湾供应商富士康、和硕和纬创,都正在想办法扩大印度的营运。而印度网路媒体研究公司(CyberMedia Research)产业情报部门主管芮姆(Prabhu Ram)甚至预估,台湾这3家公司2024年前将把印度组装的iPhone占比提高至18%。

报导援引伦敦供应链顾问公司State of Flux董事长戴伊(Alan Day)的观点指出,未来2至6个月,对于苹果供应链来说,将会是决定性时刻。

戴伊说:“世界上其它地区已发展出一套标准程序,但中国几乎没有一套可让企业依循的标准。”

(责任编辑:黎明)

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