【新唐人2012年5月23日讯】（中央社记者邱国强北京23日电）美国军事专业网站评论指出，中国大陆虽成功仿制不少外国武器装备，但对战斗机的喷射引擎仿制却仍有困难，产品“可靠性差”，至今只能大幅依赖俄罗斯产品，短期内很难改变。
环球网引述美国军事网站“战略之页”（StrategyPage）的评论指出，大陆厂商仍未能掌握最先进的航空引擎制造技术及品管方法，甚至无法达到俄罗斯引擎厂商的工业生产标准，因此无法满足解放军的要求。
评论指出，尽管努力多年，且耗费大量人力、物力，大陆目前只有20%军用飞机使用自制引擎，其余80%全是进口产品。
评论说，最近10年，大陆一直在大力推动航空引擎研发及生产，但在许多方面遇到前苏联曾遇到的问题，很难自行设计出需要的产品，研发能力较低。
不过，前苏联的失误让大陆避免许多问题，且大陆有更多管道得到西方引擎生产技术，并有能力在市场经济条件下，有效促进引擎制造业发展。
这篇评论提到，大陆多年来一直在仿制2款俄制战机引擎。一是AL-31，大陆改称为WS-10A，计划用于苏-30、歼-10及歼-11；二是RD-93，大陆称为WS-13，计划用于JF-17。其中，大陆虽已掌握AL-3的技术，仿制出的引擎使用寿命相当长，但可靠性问题仍未解决，这将导致引擎可能在空战中故障，非常致命。
评论指出，军用喷射引擎构造非常复杂，大陆在仿制及自主研发方面遇到许多问题，经常在解决旧问题时出现新问题。
2年前，大陆宣布为歼-10换装自制WS-10A引擎，但去年却再度向俄罗斯订购数百台AL-31FN引擎，加上大陆先前采购的AL-31已超过1000台，WS-10A根本谈不上大规模使用。
虽然大陆声称WS-10A性能先进，大幅超越AL-31FN，但仍无法掌握喷射引擎生产的一些关键技术，而俄罗斯也在积极改善这款引擎，使维修理间隔从900小时大幅增加到2000小时。
评论最后指出，大陆生产的喷射引擎“品质不是很高，可靠性差”，很难实现“5年后摆脱对俄制引擎依赖”的目标，不但还有大量问题待克服，且可能需要更长时间，短期内难以真正摆脱俄制产品。
同时，俄罗斯确信大陆无法很快地解决引擎研发及生产问题，一直都试图利用引擎问题迫使大陆做出各种让步。
