【新唐人2014年03月17日讯】马国昨天证实,已失联10天的马航班机驾驶舱与塔台最后语调轻松的“好的,晚安”通话,是在通讯系统遭蓄意关闭后发出。马航今天表示,说话的人可能是副机师。
据中央社报导,马来西亚航空公司执行长阿末佐哈里(Ahmad Jauhari Yahya)在记者会上说:“初步调查指出,基本上,说话的人是副机师。”
驶舱发出的最新通话“好的,晚安”,是在这架失联班机的重要信号系统遭到关闭时左右发出。而最后通话发出的时间点,更令人怀疑其中一名或两名机师可能涉及班机失联。
机载通讯定址与回报系统(Aircraft Communications Addressing and Reporting System)传出的最后讯号,是在副机师似乎冷静说出最后一句话的12分钟前收到。
马航执行长阿末佐哈里告诉记者:“我们不知道机载通讯定址与回报系统什么时候关闭,我们所知的是最后一次传递讯息。”
机载通讯定址与回报系统向地面传递重要飞机情况资讯。传递飞机位置雷达资讯的询答机,是在这段通话传出的两分钟后就遭关闭。
机师札哈里(Zaharie Ahmad Shah)与副机师法里克(Fariq Abdul Hamid)已经成为调查马航MH370班机去向的主要焦点,关键问题之一是,在通讯系统不再运作后,是谁操控飞机。
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