【新唐人2016年12月08日讯】复兴航空无预警宣布解散，导致近1800名员工失业，劳资争议持续未解，历经3次劳资协商破局，北市劳动局今天要求兴航劳资双方进入强制协商，不过历经下午3个小时40分钟的协商，最后依旧破局，下周三再继续协商。上午工会成员也前往交通部抗议，痛批交通部只顾航权，却不在意1700多兴航员工的工作权。
复兴航空企业工会：“收线收人，减少冲击。”
高举布条、喊出口号！复兴航空企业工会表示，航空公司接收新航线，却用原本人力去运作，不仅大幅增加原本公司员工的工作量，还造成过劳疑虑，甚至可能影响飞安，因此，“接收航线的同时也接收兴航员工”，是个能防止原员工过劳，照顾兴航员工，兼顾飞安的三赢方案，华航、长荣工会代表，也来到现场声援。
复兴航空企业工会副理事长厐闵忆：“是否能够承诺说今天不只收走航权，也接收组员呢？你有听到他们的声音吗？华航、长荣的劳工已经站出来说，他们正在过劳，他们没有办法负担了。”
交通部民航局标准组长林俊良：“我想工会的这个诉求我一定会带回去，我们在法规、法律规范的许可下，一定是尽最大的努力来做这个事情。”
负责接陈情书的民航局标准组长林俊良表示，未来会考量将收线收人的要求，纳入行航权分配办法的要点内，下周会给兴航工会一个书面说明，并会安排窗口让工会能反应问题。
而兴航的劳资协商，在北市劳动局的介入下，依照“大量解雇劳工保护法”规定，劳资双方各派5名代表，8日下午展开强制协商，但双方在资遣条件上依然没有共识。
复兴航空企业工会副理事长厐闵忆：“最正向的只能说，就是约定了下一次的协商结果，那我们也有提出说，下一次的协商结果你真的派一个可以做决定的人出来，然后提出方案，然后我们一起作讨论，而不是就是，我是希望可以直接面对董事长这样子。”
经过3小时又40分钟的协商，唯一的共识是下一次的会议定在12月14日，北市劳动局表示，必要的时候，劳动局会提出适切的方案供双方衡量，希望能达成共识。
新唐人亚太电视胡宗翰、黄庭锋台湾台北报导
