【新唐人北京时间2020年11月10日讯】英国维珍集团旗下的超回路列车（Virgin Hyperloop，又称超级高铁），近日在美国拉斯维加斯成功完成首度载人测试。未来从纽约到华盛顿只需30分钟，速度比商用喷射飞机快2倍，是一般高铁的4倍。
对于超级高铁上周日（11月8日）所进行的史上首次电磁悬浮真空管路列车载人测试，维珍官方表示，对于这项“开创性”技术而言，这是重大的一步。
此次测试的参与者维珍联合创始人兼首席技术官吉格尔（Josh Giegel）与乘客体验长卢奇安（Sara Luchian），搭乘胶囊列车在一段500米长的测试真空管道内，透过电磁悬浮技术以高速旅行，时速为107英里（约172公里），短短15秒列车就到达终点，过程中相当安静。
此次测试使用了“XP-2”的第二代超级高铁胶囊列车“Pegasus Pod”，能够承载两名乘客，并提供类似赛车的五点式安全带。
为确保两人在测试时身体能达到理想的状况，他们事先接受了大量的训练和测试。对于史上首次载人测试的旅程，路西恩表示，令人振奋，且过程中身体毫无不适感。
总部位于洛杉矶的维珍超级高铁表示，在此之前，维珍超级高铁已进行过400多次的无人试验，这次载人测试成功，达成了技术上相当关键的安全测试。公司计划在2025年完成安全认证，2030年正式营运。
维珍超级高铁的终极目标是每小时600英里（约965公里）或更快的速度运行，如此一来纽约到华盛顿只需要30分钟，速度比商用喷射飞机快2倍，更是一般高铁的4倍。
目前世界最快的磁悬浮列车是日本的磁悬浮列车，2015年在磁悬浮实验铁路上创下每小时600公里的速度。
维珍超级高铁在2014年创立，最初名为超级高铁一号（Hyperloop One），2017年获得维珍集团的投资，成为维珍超级高铁。
据BBC报导，维珍超级高铁公司计划兴建一条连接迪拜和阿布扎比的超级高铁，理论上来说，一个多小时的车程可以缩短为12分钟。
但批评论者指出，超级高铁列车的运行系统要取得计划批准非常困难，就算获得批准，为每一条运输路线建造真空管道工程也非常浩大。
卢奇安表示，超级高铁项目有其潜在的困难，“基础建设的确是工程浩大，但我们已经克服许多风险障碍。”
（记者傅元曦综合报导／责任编辑：程以仁）
