3月21日，中国东方航空股份有限公司一架客机在广西境内坠毁，机上132人全部罹难，在家属无比悲痛，无数国人感同深受之际，人们不仅要问：失事原因究竟是什么？目前业内专业人士推测的原因一是人为原因，不排除飞行员自杀或操作失误；二是东航在巨亏压力下，通过严控维修费用等手段压降成本导致的；三是突然出现机械故障和其他不明情况。
而在空难次日召开的新闻发布会上，针对路透社记者提出的大众关心的关键疑问，如“这架飞机的维修记录如何？飞行员小时数？事发时天气如何？发生时有没有和空管联系？都说了什么？飞机当时的情况如何？会不会邀请NTSB调查员到中国？”，东航董事长在答非所问的敷衍之后，草草结束了记者会。如此敷衍的态度，无法不让人担心我们是否会得到真相。
现居日本、曾任中共央视记者、《新京报》首席调查记者王志安发的推文似乎证实这种担忧并非是多余的。他写道：“中国的空难调查太不透明了，大量人为造成的灾难都被所谓的行业信息管制遮蔽了。比如十年前的伊春空难，还有包头东航空难，大连五七空难，全都是人为灾难。可公众大多毫不知晓。这些灾难有的我做过报导，有的做过调查但没能播出。”
想必这些空难背后的秘密触目惊心，笔者印象最深的是2002年的大连空难。当年5月7日晚，北方航空公司一架北京飞往大连的航班在大连海域坠毁，机上112人丧生。空难后，官方公布空难原因系一个叫张丕林的人，为骗取高额保费纵火所致，但有专业人士认为其中有颇多疑点，比如为何张丕林的家人从不知道他患肝癌？为何有关方面为什么一直没有出示病历？官方如何知道他在哪里买到的易燃液体？为何他可以顺利通过安检带上飞机？为何匆匆让家属火化尸体？等等。
2012年，薄熙来被抓后，英国《每日邮报》报导指，昔日大连空难的遇难者包括中共国家安全部人事司司长特别助理李岩峰，当年薄为诛除异己，遂下令派人策划这起空难。香港《新维月刊》也报导，薄熙来尚在大连任职期间，其夫妇便已卷入多起命案，其中一宗，便是轰动一时的大连“五七空难”。
原来李岩峰的丈夫韩晓光是大连嘉信国际酒店的老板。韩与大连市委书记于学祥、宣传部长董长海关系密切，他们都是薄熙来恨之入骨的政敌。2001年，韩晓光被薄熙来从北京抓回拘押在大连开发区看守所，韩曾对身边朋友透露，李岩峰由北京乘飞机到大连去给丈夫送东西，也带了为韩求情的书信，信是李先念女儿和胡锦涛女儿写的（这一点已无法证实）。就在那一天，发生了空难，李岩峰和求情信都消失匿迹。
此外，曾有大连消息人士透露：张丕林曾是大连的秘密警察，出事前，张与薄熙来的马仔及谷开来联系密切。迄今，大连“五七空难”真相仍然是谜。
同样成谜的还有2010年8月造成44人遇难的河南航空哈尔滨至伊春的空难。深航是其大股东。两年后，机长齐全军被指控涉嫌重大飞行事故罪被判处有期徒刑三年。他也成为国内首个被追究刑事责任的飞行员。
不过，中国政法大学航空航天法研究中心研究员、中国民航管理干部学院客座法学教授、彭岚律师事务所主任张启怀却表示，事故报告无效。他指出，不合格的机场硬件是灾难的首要原因，而航空公司不经过试航就先飞也是一个隐患。也就是说，航空公司、河南民航监管局都具有不可推卸的责任。无疑，一起严重事故，折射出了整个业界体制和管理机制上的诸多问题。
部分幸存者也对只对当班机长追究刑责表示不满，认为这场空难疑点甚多，让最终执行飞行任务的技术人员独自承担责任有失公平。有幸存者呼吁“我们要真相，要一个公平的审判”，“而不仅仅是一个替罪羊”。
针对此次空难，大陆一位飞行员杨光（化名）向海外大纪元爆料时从另外一个角度质疑：都是天气不好，飞行员就不知道该做出“复飞”、“备降”的正确决定吗？在飞机上有这么重要的旅客（VIP）要公干的情况下，飞行员的“最终决定权”是否受到了“行政权力”的干扰？”他表示，这样的事故在中国大陆并不是没有先例。
杨光指2004年东航“11.21包头空难”，发生事故的原因也是人为错误：飞航组员并未有执行除冰程序和起飞前检查，机身及操控面积聚的冰雪令飞机升力大减，导致航班起飞后迅即坠毁。而之所以如此，且航班比预定时间提早15分钟起飞，据传是当时乘坐该航班的上海复华科技陈苏阳总经理当天要赶一个10点在上海举行的会议，通过东航上海总公司的关系人迫使飞机提早起飞，最终酿成惨祸。其后，东航官方对此辟谣，但谁相信呢？
此外，杨光指发生于2002年4月15日的中国国际航空公司129号班机在韩国的空难，也有机组人员的问题，如机票超售，临时换飞机，临时指定飞行员等。
因此，杨光认为，尽管飞行员存在人为错误，但更重要的是，在中国大陆的航空体制下，没有自由的中国飞行员对飞行安全的“最终决定权”往往受到领导的极大影响，甚至不得不屈从于“领导指示”，使飞行安全埋下事故隐患。而且，飞行员“疲劳驾驶”已经成为常态。
与大连、伊春、包头空难真相同样被掩盖的还有2014年3月载有154名中国乘客的马航客机M370的失踪案。据媒体披露的消息，马航失踪客机中的中国乘客中除了有100多名佛教徒外，还有参加在马来西亚吉隆坡举办的“中国梦•丹青颂”书画交流笔会的29人。如此多的中国人在同时被安排乘一架航班，并不寻常。马航失踪后，虽经全球多方搜索，迄今仍没有找到其踪迹。
而在美华人富豪郭文贵曾爆料，称江泽民家族不仅贪腐上万亿，还涉及杀人、强摘器官。他曝出江泽民长子江绵恒在曾任中央政法委书记孟建柱的帮助下，从2004年到2008年间共换肾3次，杀了5个人；而孟建柱亦曾为其母亲换肾，杀囚取器官。郭文贵指马航失事与孟、江存在直接关联，因为给江绵恒换肾的医生家人就在航班上。应该是为了杀人灭口，孟、江制造了惨案。
从此前几起人为空难的真相被掩盖至今看，对于最新的东航空难，真相是否被披露同样难以乐观：如果其涉及到飞行员的问题，如果其涉及到航空公司管理的问题。这些空难中几百名冤死的灵魂，何时可以得到真正的告慰呢？
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（转自大纪元/责任编辑：刘明湘）
