【新唐人北京时间2022年07月15日讯】Uber（优步）在美国被数百名妇女起诉，这些女士自称被该平台的司机性侵、绑架、跟踪或骚扰。
原告律师在一份新闻声明中说，起诉书已于7月13日提交到位于旧金山的加利福尼亚州最高法院。
来自多个州的约550名妇女在起诉书中说，她们被通过Uber应用程序预订的Uber司机绑架、性侵、性虐待、强奸、非法监禁、跟踪、骚扰及用其它方式攻击。
律师们说，至少有150起案件正在被积极调查中。
案件由位于旧金山的Slater Slater Schulman LLP律师事务所代理。
该律所的创办合伙人亚当‧斯莱特（Adam Slater）在一份新闻稿中说：“Uber整个商业模式的前提，是让人们安全地乘车回家，但乘客的安全从来不是他们关心的问题。（Uber的）业务增长是以牺牲乘客的安全为代价的。”
斯莱特说：“虽然该公司近年来已经承认了这一性侵指控，但其实际采取的应对措施缓慢且不充分，造成了可怕的后果。”
诉讼称，早在2014年，总部位于旧金山的Uber就“意识到其司机正在对女乘客进行性侵犯和强奸”，但其司机“继续侵袭乘客，包括诉讼中的原告”。
诉讼书列举了近年来多起Uber司机涉嫌性侵犯的案件，包括2022年2月在加州奇诺岗（Chino Hills）和2021年11月在加州佩里斯（Perris）发生的两起事件，当时Uber司机涉嫌抚摸和强奸女乘客。
诉讼书还列举了一连串其它事件，这些事件可以追溯到2021年10月，发生在加州各地以及匹兹堡（Pittsburgh）、波士顿（Boston）等城市。
《大纪元时报》已经联系了Uber公司，要求其发表评论。
“业务增长优先于乘客安全”
原告律师表示，Uber“优先于客户安全的业务增长”是有据可查的，诉状中对此进行了概述，并补充说，“Uber执意要尽快让新司机入职，以促进其业务增长，所以它放弃了传统的背景调查标准。”
“此外，Uber有一个长期的政策，即它不会向执法当局报告任何犯罪活动，包括攻击和强奸。”斯莱特说。
近年来，多份关于Uber涉嫌性侵犯、性骚扰的报告被曝光，促使这家运输公司在2018年承认，Uber对性侵犯这个根深蒂固的问题“没有防御措施”，包括由于Uber乘客、司机或雇员的性侵犯或性骚扰遭到个人索赔时，取消对个人索赔的强制性仲裁，等等。
然而，原告律师表示，尽管知道Uber司机的性侵犯问题，但该公司“一直拒绝在车内安装视频摄像头，以防止乘客被侵犯”。Uber还一直坚持对其司机实行“三次出局”政策，“即使在乘客严重投诉后，仍允许嫌犯继续驾驶”。
斯莱特说，Uber可以做得更多，以保护乘客安全，例如在其司机使用的车辆上增加摄像头，并进行更有力的背景调查，以及实施“警告系统”，即当司机没有保持在通往目的地的正确路径上行驶时，向乘客发出提醒。
“通过安全报告了解问题是不够的”，斯莱特说，“Uber早就应该采取具体行动，以保护其客户了。”
安全报告
在提起诉讼之前，Uber在6月发布了第二份安全报告（US Safety Report，详见这里）。该公司在报告中声称，2019年和2020年间，总共收到了3,824份性侵犯报告。这些报告从“非自愿亲吻身体部位”、“非自愿的性行为”到强奸等。
Uber的第一份安全报告指出，2017年至2018年间，发现性侵事件的总数为5,981份。
“性侵犯是一种可怕的犯罪，我们认真对待每一份报告。”Uber发言人在给BBC（英国广播公司）的一份关于诉讼的声明中说。
“没有什么比安全更重要，这就是为什么Uber建立了新的安全功能，建立了以幸存者为中心的政策，并对严重事件更加透明”，该公司补充说，“虽然我们不能对未决诉讼发表评论，但我们将继续把（维护乘客）安全作为我们工作的核心。”
在这份报告发布的同一周，Uber前高管马克‧麦克甘（Mark MacGann）泄露了超过12.4万份文件，显示Uber高管，包括联合创始人特拉维斯‧卡兰尼克（Travis Kalanick），与美国和欧洲的高级政府官员举行了闭门会议。
原文：Uber Sued by 550 Women Alleging Sexual Assault, Kidnapping by Drivers 刊于英文大纪元网站。
（记者萧静编译报导/责任编辑：云涛）
