【新唐人北京时间2022年08月03日讯】亚马逊周一（8月1日）宣布，为Prime会员提供的“当日送货”服务中，将增加一些实体零售品牌商品。亚马逊承认疫情使其电子商务规模激增。
亚马逊表示，将在美国的10个城市增加提供服装店PacSun、Diesel和Superdry以及保健品零售商GNC等品牌商品的当日送货服务。
针对一些零售商的商品，购物者在网上订购商品后，还可以选择在商店里取货。
此前，有媒体报导说，亚马逊正在用其Flex送货司机测试类似的模式。他们会从实体商店零售商那里取回消费者网购的包裹，然后把它们送到顾客的家门口。
与此同时，亚马逊仍在继续投入巨资，以加强其一天内交货的能力。在某些地区，“当日送达”已经成为其Prime会员的默认服务。该公司已经多次扩大了符合“当日送达”条件的产品数量。现在已有“数千种”商品，可以在几小时内被送到顾客手中。
对于在线零售商能更快地送货，消费者的要求越来越高。去年超快食品杂货销售平台的爆炸性增长就是证明。一些实体店零售商也抓住了这一趋势，与DoorDash、Uber的Postmates、Instacart、UPS的Roadie以及Target的Shipt等按需配送供应商合作。这些合作关系意味着消费者往往可以在几个小时内，就得到一件新的T恤或衣服。
依据这种新的合作关系，实体商店零售商可以根据其库存完成网上订单，而Flex的送货司机将从零售商那里接货，并将其在一日之内送货上门。这样做使亚马逊能够更快地将消费者在网上购买的东西，送到购物者的家门口。
亚马逊并不是唯一一个在自己的仓库之外寻找履行电子商务订单的公司。沃尔玛（Walmart）和塔吉特（Target）也都正在利用其庞大的实体店网络，来加快送货速度，以期扩大其所占电子商务市场的份额。
Covid-19（中共病毒）疫情爆发后，亚马逊和其他电子商务公司的订单大量涌入。许多消费者在接到拜登政府发放的刺激性支票后，都感到了资金充裕，购物欲望激增。同时，他们都选择了在网上购物，以避免到实体店购物可能接触病毒的风险。
这一需求浪潮推动亚马逊扩大了其由送货车、飞机和卡车组成的物流网络。该公司还迅速开设了新的仓库，来处理源源不断的订单。
亚马逊公司说，在截至2021年的一年里，亚马逊将其在过去25年里建立的履约网络的规模扩大了一倍。
亚马逊还宣布说，由于电子商务业务的激增，在去年，该公司的碳排放量猛增了18%。
在周一发布的年度可持续发展报告中，亚马逊称其商务活动在2021年排放了相当于7154万公吨的二氧化碳。这比2020年增加了18%，比2019年增加了近40%，2019年是亚马逊首次开始披露其碳排放的一年。
（转自大纪元/责任编辑：叶萍）
