【新唐人北京时间2025年04月03日讯】来看一个最新消息：日本九州宫崎县东部近海发生6级地震，气象厅说，没有海啸风险。地震在当地星期三（4月2日）晚11时后发生，震源深度40公里，最大震感为4级。再来看到。近日，一起令人痛心的事故震惊中国社会：一辆号称具有“防弹级安全”的小米SU7电动车，在高速公路上碰撞后起火，随即车门被锁死，车内三名即将毕业的女大学生不幸丧生。这场悲剧不仅带走了年轻的生命，也让公众对大陆电动车的安全性产生了质疑。
事故发生在3月29日深夜，地点位于安徽“德上高速路”池祁段。据现场视频和图片显示，这辆小米SU7标准版，在行驶中撞上隔离带水泥桩，几秒之后车辆迅速起火，并发生燃爆，车头几乎全毁，车架被烧成焦黑废铁。
据目击者称，火势非常迅猛，救援人员赶到时已无力回天。最关键的是，据死者家属发的贴文指出，碰撞后车门几乎立即被锁死，导致车内三名乘客被困车内，没法逃生，最终，酿成惨剧。
据“小米”官方微博披露，事发时车辆正处于NOA智能辅助驾驶状态，时速为116公里，因前方路段施工改道，系统检测到障碍物后，发出提醒并减速，但最终车辆还是以97公里的时速撞上护栏，随即起火燃爆。
这起事故引发了很多疑问。小米SU7标榜的“安全至上”，为何未能护住乘客？号称先进的电池包为何成为致命隐患？为何电动车门会在事故后被锁死？小米为何没有配置可手动开门的设置？等等，都成为大众质疑小米电动车的关键问题。
有网友更直言：“安全才是最大的豪华，技术再炫酷，也不能拿生命开玩笑。”
舆论压力下，小米集团股价4月1日午后大跳水，跌幅超过5%。
小米创始人雷军沉默了三天后，于4月1日晚首度发声，向遇难者及家属表达哀悼，并承诺配合调查、不回避问题。
小米电动车品牌自问世之日起，便伴随着各种质疑。最大的质疑就是抄袭，尤其是SU7车型，几乎和保时捷相关车型一模一样，小米不但不以为耻，反而狡辩称“是在向经典致敬”。
对此，保时捷中国区总裁的回应非常耐人寻味，他说：“对于小米SU7和保时捷的相似之处，我认为或许是好的设计总是心有灵犀。”
这番话被网友评为，句句打脸、字字诛心。
说回这起车祸悲剧，不仅是小米的危机，更为大陆电动车行业敲响了警钟。在中共大举补贴的扶持下，各路电动车品牌一窝蜂的上马，其中隐藏了多少安全隐患。
同时，因为关键技术都是偷窃美国和西方的，再加上盲目追求利润、压低成本，这些车企自身的技术创新几乎没有，尤其是在最关键的安全性能方面，完全不重视。
另外，大陆的消费者也需要回归理性，别被这些存在安全隐患的电动车酷炫的表面蒙蔽，毕竟，再酷炫的外观也比不上可靠的安全防护。
而面对危机的小米，最终是会用公关来掩饰血迹，还是会反躬自省，重新重视自身安全性能，大众很快都会有自己的答案。
新唐人电视台记者姜光宇综合报导
