【新唐人北京时间2025年04月03日讯】小米SU7撞车爆燃事故,让小米集团深陷困境。舆论之火越烧越旺,似乎开始波及小米电车的竞争对手比亚迪。出事车款随机配置比亚迪或宁德时代电池。而后者回应,不是他们的电池。
3月29日晚,一辆开启智能驾驶的小米SU7标准版电动车在安徽铜陵德上高速公路上撞车爆燃,烧死武汉三名女大学生。家属控诉小米车智驾技术不成熟及起火后车门锁死,事后小米方面不负责任,引爆网民怒火。
4月2日,多家媒体开始关注出事车辆的电池来自哪个厂家。发生这次惨剧,爆燃的电池显然是关键因素之一。但是媒体关注电池来源的目的,目前不清楚是为了进一步追责,还是帮小米转移压力。
小米SU7分为标准版、Pro版及Max版,出事车辆是标准版。有媒体报导,小米SU7标准版所搭载的动力电池为比亚迪电池或宁德时代电池;Pro版以及Max版电池则均由宁德时代提供。
还有媒体直接询问小米客服,得到的答复也是,标准版搭载的是弗迪刀片电池或宁德时代电池,两种电池“是随机安装的,车主在购车时不能选择”。
弗迪刀片电池是由比亚迪的子公司弗迪电池生产。中共国产刀片电池被指存在巨大的安全隐患。此前比亚迪电动车自燃密集发生。
4月2日,有投资者在互动易平台上向宁德时代询问,出事车辆上是否装载该公司的电池。宁德时代回复称,“不是我们的电池”。而比亚迪方面则仍然保持“沉默”。
这次小米车爆燃事故,再次引发网民对国产电动车安全性的质疑。
有网民指责,中共官方为发展所谓“新质生产力”,罔顾老百姓的生命财产安全,不但对国产电动车放松安全监管,还对密集爆发的安全事故一味压制隐瞒。而电动车企也在当局纵容下,一味偷工减料,并拿着到处拼凑的不成熟技术做营销。
还有网民批评,中共大力支持的国产品牌,包括比亚迪、华为、小米等等,其所谓“遥遥领先”的技术,大多来自到处偷窃或抄袭。
一名自称国内某电车零部件供应商技术团队成员的网民爆料,小米打着“准备合作”的幌子,骗取了该供应商的核心技术,转头就去找代工厂加工生产,但缺乏生产品控,将来“出事是大概率”。

还有网民爆料,小米当初也曾以“投资背调”为名盗窃魅族的手机技术,打着“考察学习”的旗号挖走吉利汽车的高管。一名网友留言:“魅族:这套路我熟悉 吉利:me too。”
另有网民爆料,自己的朋友在一家外资企业工作,小米偷了这个朋友的设计图,还申请了专利,外资只能吃哑巴亏。
也有网友总结:“共匪国大部分企业都这个德行”、“什么样的老师(指中共政权),教出什么样的学生。一切都是偷、骗、抄,假大空!”
(记者尚传综合报导/责任编辑:林清)