【禁闻】专访星野:一带一路对哈萨克斯坦的影响

【新唐人北京时间2023年09月26日讯】十年前,中共领导人习近平在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳首次提出共同建设“丝绸之路经济带”计划。十年来,中共声称和哈萨克斯坦实施了几十个重要项目,共建高质量“一带一路”。实际情况如何,我们专访了日本环境影响评价专家星野

日本环境专家星野20年前开始就一直研究哈萨克斯坦,他在每次调查时发现,“一带一路”沿线很多绿洲被开垦成农田,对哈萨克斯坦生态环境影响很深,于是着手研究。

日本环境专家星野:“绿洲的开垦是不是跟‘一带一路’投资有关系?因为我对这个问题很感兴趣,所以我开始着手这个研究,申请这个项目。所以我们很幸运拿到(日本政府的)资金研究这个。我们纯粹是一种生态学的角度去研究的,就是不涉及到任何政治或者什么其它那个经济行为,就生态学的影响。就是它(一带一路)对那个地区的居民的影响和生态环境的影响,这两个角度去研究的。”

不同于其它“一带一路”大框架研究,星野的研究采取了细致的实地调查(field study)方式,目前已经进入第四个年头,发现了一些问题。他指出,中方一手投资哈萨克斯坦的基础建设,比如连接中国和欧洲的高速公路,但另一手却在搞农业投资。

星野:“这样的话,它两个是矛盾的。为什么呢?那个基础建设投资的话,它必须占用一些农耕地,或者沿线的一些土地。但是,它又另一手投资那个农业,农产品什么的。这样的话,它土地不够的话,哈萨克人就开垦新的一个绿洲,就是Oasis,绿洲。所以说它带来环境和生态问题。所以哈萨克不是前两年有很多问题,其实它后面都有跟中国的投资有关系的。它的社会不安定,还有一些污染,还有很多鱼类,它的淡水湖,淡水湖和河的很多污染,都是跟那个工程有关系的。”

对生态环境影响的一个具体的例子是伊犁河。这条中国水量最大的内陆河穿越国境进入哈萨克斯坦,最终流入巴尔喀什湖。但近些年来伊犁河的支流和周边小湖泊干涸速度加快,沿线绿洲沙漠化。星野的团队和哈萨克的一些农业、土壤、水源专家,对大小河流进行了多次采样。

星野:“采样以后发现,他们伊犁河的那个水,哈萨克人基本上没法用,为什么?因为它这个重度污染,所以不能灌溉用,灌溉以后农田就没法使用。但是呢,它这个沿线有很多的新的农田变多了,我们问,为什么你们开垦新的农田呢?他们说中国投资,中国的人拿着一个书包拿过来,就当地雇用当地的人。这个新的土地就有问题,因为这个哈萨克斯坦是干旱地区,你开垦新的土地的话,它顶多四五年以后,它变成沙漠了,顶多用四五年。那个土壤就是10厘米,所以10厘米土壤用完了,它底下就是沙漠了。所以就带来新的环境问题,土地沙化了,还有一些沙尘暴了什么这样的问题。”

而对当地居民的影响,星野举例说,中方在哈萨克大建高速公路,但事先没有做环境影响评估,就先搞工程。高速公路建起后,当地居民怎样横穿?村和村之间怎样连结?为此又在高速下面建了很多地下通道(underpass)。

星野:“大的卡车司机,他们很欢迎这个‘一带一路’,因为它直接把中国的货拉到哈萨克斯坦,所以这个路对他们比较方便嘛。但是卡车司机以外的当地居民,他们的生活带来很多不方便,特别是一些游牧民,牧民或者是一些农民,他们的耕地变成‘一带一路’的干线道路的两侧被分断了,或者是他的家畜,牛羊很难过,他那个路建的很高,就很难过。每次调查我们一两个星期,都能遇到他们想过这个高速公路,但是很难过,因为这个underpass(地下通道)之间有很长的距离嘛。”

星野表示,由于“一带一路”在哈萨克斯坦的很多投资,并没给当地带来多少好处,开始满怀期待的哈萨克斯坦的居民现在开始反对。类似情况也发生在东南亚、非洲国家,导致“一带一路”百分之七八十都是烂尾工程或者是中间停摆。

编辑/尚燕 采访/常春 后制/Tony

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