袁斌:广州电动自行车新规为何被百姓骂翻天?

7月1日以来,广州街头赫然涌现大量电动轮椅。更令人惊奇的是,坐在轮椅上的不是老年人及身障者,而是好手好脚的年轻人。

他们坐着电动轮椅穿梭在马路上,有的上下班,有的去逛街吃饭,还有人刻意坐着电动轮椅去搭地铁,更有人号召一同在路上以电动轮椅竞速“赛轮椅”,一时间蔚为奇观,成了近日网络的热议话题。

据中新财经报道,由于广州电动轮椅热销,今年上半年电动轮椅的成交订单年增率高达60%。

不了解内情的人不免纳闷,为何有那么多年轻人骑起电动轮椅来了?

原来,这是他们对当地刚刚实行的电动自行车新规的一种另类抗议。

广州市官方6月下旬宣布,依照广东省及广州市“推进电动自行车管理改革方案”等2项文件,全市颁布电动自行车管理新规,并自7月1日起实施。其中,新规赫然出现电动自行车“不得装设后视镜”、不可搭载高于120公分的儿童等措施及罚则。同时,新规同时增加电动自行车必须领取车牌、佩戴安全帽、过斑马线下车推行及限速25公里、部分路段特定时间禁驶等措施及罚则。

电动自行车是广州低收入群体主要的交通工具,在实际使用过程中也确实存在一些影响城市交通的问题。有没有整治的必要?当然有。要整治就要出台新规。但整治的目地既是为了保证交通安全,也是为了方便市民,而不是给大家添堵。所以措施必须合情合理,尤其不能搞一刀切。而广州当局实行的新规恰恰存在这样的问题,难怪被老百姓骂翻了天。

有的网友抨击说:“疫情后遗症。一为完成所谓上级任务,现在执法部门法的执行力度被迫加大,一些形式主义的处理方式不断呈现,二是在尝过权力大无边的滋味后,行使权力的快感犹如多巴胺让人心迷。”

也有人说:“没头盔的查头盔,有头盔的查牌照,有牌照的查驾照,有驾照的查酒驾,没酒驾的查脚踏,有脚踏的查改装,没改装的查超载,没超载的查三无,没三无的查带人,没带人查推车走人行道……不相信罚不到你的款!小样儿!你以为这身皮是白穿的?”

还有网友嘲讽道:“应一视同仁,不光汽车要推行,火车过平交道口,司机也应下车推行,飞机飞越市区,机长、副机长也应下飞机推行…还有,党政领导乘专车经过斑马线,也应下车步行过马路”。

这种情况下,就连白松岩和人民日报都出来“为民请命”了。白松岩说:“比如电动车过斑马线要推行,那请问,小轿车过斑马线要不要推着走?25-50km/h的电动车禁止载人,那请问执法部门,既然不允许带人,为什么允许生产和销售?还有头盔,为了个电动车难道我们需要买三个头盔?有意义吗?”

不难想像,如果新规中不合理的规定不做修改,快递小哥都推着电动车过斑马线或上便道行驶,广州的城市交通必将出现更混乱的局面。

也有广州民众担心,以官方的惯性,电动轮椅如今被热议后,恐怕日后也会被列入管理对象,那就“无路可逃”了。

本文只代表作者的观点和陈述。

(作者提供/责任编辑:刘明湘)

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