【新唐人北京时间2025年03月24日讯】滞留在国际太空站286天的苏尼‧威廉姆斯（Suni Williams）和布奇‧威尔莫尔（Barry Wilmore）终于在3月18日搭乘SpaceX的“龙”飞船返回地球。由于长期滞留太空，两人出现明显的身体老化现象，引发人们对宇航员健康问题的关注。
美东时间周二（3月18日）下午5时57分左右，4名宇航员乘坐SpaceX“龙”飞船（SpaceX Dragon）的“载人9号”（Crew-9 Dragon）成功溅落大海，并意外迎来了一群海豚的热情迎接。勤务人员随即乘坐快艇检查太空船的安全状况，并迅速将其拖至SpaceX专属回收舰上。
由于在太空站长期处于微重力环境，苏尼‧威廉姆斯和布奇‧威尔莫尔已无法正常行走，需由工作人员搀扶出太空舱并安置于担架上。驻留太空较短的尼克‧黑格（Nick Hague）和亚历山大‧戈尔布诺夫（Aleksandr Gorbunov）看起来并无大碍，行动未见明显困难。
目前，这4名宇航员已抵达位于休士顿的NASA约翰逊太空中心，接受医疗评估和为期数天的密集医疗检查，预计未来会有长达数周甚至数月的复健计划。
这2名长期待在太空的宇航员身体已经出现严重衰退的迹象。威廉姆斯体重快速下降，眼窝凹陷和头发迅速变白并呈现老化迹象等问题，威尔莫尔的情况相似，但外观衰退程度略轻。
健康专家警告，他们长期受到微重力和辐射等影响，除正面临头部积液、肌肉萎缩、骨密度损失、心血管变化、视力丧失、认知能力下降、身体平衡困难，及辐射风险等挑战外，预计需要长达数周至数月的复健，才有可能让身体大部分的功能恢复。
NASA为从太空返回的宇航员设计了一套45天复健计划，要求他们每天进行运动两小时，该计划共分成3个阶段。
第一阶段重点是恢复力量、灵活性和行走能力，包括步态训练、运动范围训练和障碍训练；第二阶段加入本体感受练习和心脏及血管复健，提升力量并改善大脑对运动和位置的感知；第三阶段也是最长的阶段，重点是透过功能发展训练让太空人恢复到最佳身体机能水准。
此外，宇航员需要进行长期健康监测，以检测身体是否因太空辐射而增加癌症风险。他们还可能出现“浮肿面部综合症”，即低重力下液体上移导致头部肿胀，让人感觉像被倒挂，若液体下移则可能造成腿部肿胀，形似“鸡腿”或“婴儿脚”。“婴儿脚”指的是脚底长期未承重，角质软化，造成行走初期敏感或不适。
这些体液转移也会增加血栓形成的风险，引发一种名为太空飞行静脉血栓形成（SVT）的疾病。
肺部疾病专家、空军退伍军人维奈‧古普塔博士（Vinay Gupta）对此表示，宇航员最少需要六周的康复治疗才能恢复体力，其中包括指导性运动和营养计划，使其逐步恢复体力。
SpaceX的“龙”飞船
除了宇航员的身体健康外，马斯克的SpaceX猎鹰9号火箭（SpaceX Falcon 9）和SpaceX“龙”飞船（SpaceX Crew Dragon）在这次太空救援任务起到至关重要的作用，也倍受众人瞩目。
美东时间周五（3月14日）晚上7点03分，猎鹰9号火箭终于成功发射，让4名新的机组人员可以搭乘SpaceX的“龙”飞船“载人10号”（Crew-10 Dragon）抵达国际太空站，接替威廉姆斯他们的位置，而威廉姆斯一行则搭乘“载人9号”（Crew-9 Dragon）安全返航。
这4名机组人员分别是，NASA宇航员安妮‧麦克莱恩（Anne McClain）、妮可‧艾尔斯（Nichole Ayers）、日本的大西卓哉（Takuya Onishi）和俄罗斯的基里尔‧佩斯科夫（Kirill Peskov）。
“龙”飞船是一款多功能的太空载具，专为运送人员和货物往返地球轨道及更远处设计。它是首款由私人公司打造、能将人类送往国际太空站，并带回货物的太空船。发射时，“龙”飞船位于猎鹰9号顶部，外观呈子弹状，高8.1公尺，直径4公尺，标准载客量4人（最多7人）。
其外侧配有太阳能电池板，提供飞行及停靠所需的电力，并搭载锂电池作为备用电源，确保生命支持系统、推进器和通讯设备在无太阳能时仍能运作。“龙”飞船可全程自动对接与脱离太空站，宇航员也能通过触控萤幕手动操作。
“龙”飞船分为上半部的加压舱与下半部的非加压机舱。加压舱较小，主要用于乘载宇航员和精密的货物，内部设有提供生命支持系统（空气循环、温控等）；非加压机舱较大，用于载外部货物或不需要温控的设备。
“龙”飞船外层采用SpaceX改良的PICA-X耐热烧蚀材料，可承受1,927°C高温，可重复使用，且能确保太空船结构和乘务员安全。
该太空船配备16个分布于太空舱外围的Draco推进器，用于姿态控制、轨道调整（如近点/远点机动）、脱轨燃烧和重启太空船。太空舱还配备8个仅用于载人的超强力推进器（SuperDraco），若火箭发射异常就会启动逃逸系统（LES），将太空舱与火箭分离，确保宇航员的人身安全。
降落时，“龙”飞船依靠降落伞系统减速，该系统主要有2个阻力伞和4个主降落伞组成。2个阻力伞会在高度约5,500公尺处展开，以稳定和降低太空舱降落速度；4个主降落伞则在高度约1,800公尺处展开，确保太空船安全溅落海面（Splashdown）。
SpaceX的猎鹰9号火箭
SpaceX猎鹰9号最新版本为Block 5，是一款两级、可重复使用的轨道级火箭，单次发射成本约6,000万美元，远低于传统火箭的1亿至2亿美元。
它由两级、级间结构、整流罩（保护太空船）及10个引擎组成，总重54.9万公斤，高70公尺（含整流罩），直径3.7公尺，能高效运送卫星（如Starlink）、Dragon太空舱及特殊任务载荷（如NASA的X-37B）至地球轨道或更远处。
第一级（下半部）采用铝锂合金燃料箱，外部包覆耐热涂层和烧蚀材料，可耐1,600°C高温。其助推器由9个梅林引擎（Merlin 1D）组成，共提供170多万磅推力，负责将火箭推送至大气层外。目前第一级已成功回收376次，回收时会飞到船上的稳定平台或美国佛州的卡纳维拉尔角。
“级间结构”连接第一级和第二级，会在两级分离过程中分离，本身拥有四个高超音速栅格翼，透过移动压力中心来调整火箭的方向。
第二级（上半部），配备单一梅林引擎作为助推器，负责将人和一些物品送往目标轨道。整流罩属于可回收部分，是由碳复合材料制成，保护火箭安全上升至100公里时脱离。
另外，第一级回收后需翻新，包括引擎检查、热盾修复等多项工作，需耗时数周至数月，第二级不可回收，会在任务结束后烧毁于大气层或遗留在外太空轨道上。
该火箭在低地球轨道（约200公里）载荷能力为2.28万公斤，完全回收模式下略减；在地球同步转移轨道（3.5万公里）为8,300公斤，火星轨道为4,020公斤，载荷能力会随燃料使用量而变化。
（转自大纪元/责任编辑：叶萍）
