【新唐人北京时间2025年05月09日讯】近日，中国众泰汽车发布2024年的业绩报告，汽车年销量仅有14辆，亏损10亿元（人民币，下同），但众泰汽车董事长年薪却高达近200万元，引发舆论质疑。
众泰汽车4月27日发布的2024年度业绩报告显示，当年汽车销量只有14辆，同比暴跌98.74%。年销售收入仅为5.58亿元，同比下滑23.96%。
归属于上市公司股东净利润亏损10亿元，同比增亏6.82%；扣非净利润亏损14.69亿元，同比增亏幅度高达49.28%。
然而令人费解的，在经营如此糟糕的情况下，众泰的高管却依旧拿着百万高薪。财报显示，2024年众泰汽车董事、监事、高级管理人员在公司领取的年度报酬总额为954.91万元，独立董事在公司领取的津贴总额为36万元。
其中董事长胡泽宇获得的税前报酬为196.59万元，副总裁尹雪峰年薪183.61万元，两人的年薪占据高管工资近四成，引发舆论质疑。
有网友表示：“胡总这年薪怕是股东套现前奏，去年众泰十大股东质押率超90%，资本游戏玩得溜。质押率高说明股东早就想套现跑路，高管高薪就是最后的狂欢。”
还要网友调侃：“一帮穷人养活了一个有钱人，辛苦了各位。”
铁牛集团旗下的众泰汽车始建于2003年，总部位于浙江永康，是一家以汽车整车及汽车关键零部件为核心业务的民营企业，拥有众泰、江南、君马品牌。
众泰汽车被民间称为“山寨保时捷”，早期凭借模仿知名品牌车型与低价策略，在2016年和2017年销量均超过30万辆。但好景不长，2018年销量便跌至15.48万辆，2019年更是骤降至2.1万辆。
2019年众泰汽车销售收入仅29.86亿元，同比下降79.78%；归属于上市公司股东的净利润为-111.9亿元 ，同比下降1498.98%。
自2019年以来，众泰汽车已连续6年亏损。2020年，母公司铁牛集团破产清算，众泰汽车陷入财务危机。2020至2021年，众泰汽车整车生产几乎停滞，2023年推出首款新能源车江南U2 ，但市场反响平平。
财报显示，2024年众泰汽车销量仅14辆，生产量为0，库存也仅剩336辆。
（责任编辑：唐颖）
